С 12 по 15 августа 2010 года компания «СкайБрейн» (Россия) совместно с «DreamAircraft» (Канада) в рамках салона гражданской авиации и воздухоплавания «ИнтерАэроКом. Санкт-Петербург 2010» проводит презентацию КИТ TUNDRA.

Британцы сообщают, что Zephyr успешно справился с перепадами температур на малой и большой высоте (от плюс 40 до минус 75 по Цельсию), а также с сильными ветрами.

Интересно, что всего несколько дней назад впервые в мире пилотируемый самолёт на солнечных батареях провёл в небе день, ночь и утро. 

Участники этого предприятия не раз употребляли словосочетание "новая эра". Конечно, уже завтра обычные самолёты никто не поспешит переделывать на солнечную тягу, но первые эксперименты показывают, что современные технологии постепенно меняют правила игры.

Отныне, чтобы совершать дальние путешествия на самолёте, человеку не обязательно сжигать горючее. 

Машины с гиперзвуковым прямоточным двигателем призваны открыть новую главу в разведке, доставке оружия, коммерческой транспортировке и запуске спутников в космос. Однако в тонкостях поведения таких устройств предстоит разбираться ещё долго. И наиболее важные моменты — продолжительность работы движка и поиск наилучшего топлива для него.

С 10 по 14 июня 2010 года на аэродроме "Большое Грызлово", Московской области, пройдет 5-й Слет любителей авиации (СЛА‑2010), организаторами которого выступают Ассоциация пилотов и владельцев частных воздушных судов Российской Федерации "АОПА - Россия" и Ассоциация экспериментальной авиации.

Дозаправка самолёта в воздухе способна заметно расширить диапазон действия крылатой машины, но это хлопотная и ответственная операция, сродни стыковке космических кораблей на орбите. А как было бы здорово научиться пополнять запас энергии на борту летательного аппарата просто по лучу! Насколько такой проект фантастичен, а насколько реален? Ответ способен удивить.

Настоящие самолёты летят по виртуальным коридорам, висящим прямо в небе.
Такова фантастическая идея, которая готова вот-вот превратиться в новый вид спорта. Ещё недавно она могла похвастать только бумажными набросками, но вот на днях необходимая технология наряду с самими летательными аппаратами была впервые продемонстрирована в деле.

Авиакомпания "Аэрофлот" объявила о планах предоставить пассажирам возможность пользоваться мобильным интернетом и отправлять СМС в текущем году.

Туристический космоплан SpaceShipTwo компании Virgin Galactic успешно прошёл первый тест под брюхом самолёта-разгонщика, который и будет работать первой ступенью в предстоящих новичку суборбитальных рейсах.

Сбросив вертолёт с четырьмя манекенами внутри с высоты 10,7 метра, американское аэрокосмическое агентство получило ряд ценных данных, которые пригодятся в разработке винтокрылых аппаратов будущего. Новый тест явился логичным продолжением оригинальной работы, проведённой в декабре 2009 года: тогда NASA испытало надувные подушки для целого геликоптера.